首架国产新支线客机ARJ21交付成都航空 2月28日首航长沙上海
龚江表示,成都航空与国产飞机制造商保持密切联系和沟通,是国产新支线客机研制的延伸单位,深度介入飞机设计研发、生产监造和试飞取证过程,围绕安全、舒适等提出了127项建议、96条关键性问题,通过逐项逐条论证和完善优化,确保“阿娇”更加完美,颜值更高,“我们完全有信心让‘阿娇’成为旅客值得信任的精品交通工具”。
2014年12月30日,国产新支线客机ARJ21—700正式拿到中国民航局颁发的型号合格证。试飞了5000多个小时,ARJ21经历的试航取证时间超过波音787,成为世界上试飞时间最长的一款飞机。2014年年初,ARJ21从西安出发飞往加拿大进行自然结冰试验,全程飞越亚美欧三大洲和太平洋、大西洋两大洋,完成了北半球自东向西、总航程3万公里的环球飞行,沿途共经停10个国家的18个机场,经受住暴风雪、吹雪、大侧风和风切变等恶劣气象环境考验。
“‘阿娇’把可能的危险试了个遍,都逐个地完成了挑战,经受住了考验,为我国C919国产大飞机走向市场积累了宝贵经验。”龚江说。
首飞长沙和上海 “阿娇”下月底正式示范运营
然而,“阿娇”的实际运营与接收准备相比,任务更重,挑战更多。
[相关:成都航空] [来源:成都日报] [作者:杨富] [编辑:成都热线 ]
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