首架国产新支线客机ARJ21交付成都航空 2月28日首航长沙上海
成都航空相关负责人表示,由于ARJ21—700的直接使用成本和全寿命成本低于其他支线机型,加之就近购机优势,成都航空的运营成本将低于同等的国外机型。成都航空在示范运营初期以ARJ21机型推广为主要目标,针对不同的航线市场拟定多种营销方案,主抓客座率,达到成功示范运营的目的。
成都航空将ARJ21-700飞机的执飞航线,与企业战略转型即“复合型低成本航空公司”的定位结合起来,扩大新机型影响力。待新支线客机运营一段时间后,机队规模不断增大,性能逐步提升,成本将逐渐降低,将用较低廉的票价吸引和迎合支线机场的旅客,扩大新支线客机在二三级城市的影响力,并以此辐射国内重点、热点城市,为提升品牌和开辟国际市场做铺垫。
成都航空共订购了30架ARJ21—700型飞机。今年内,还将有4架“阿娇”交付给成都航空,而另外25架计划于5—6年内完成交付使用。目前,成都航空已拟定“阿娇”于今年2月28日首航,率先飞行成都—长沙—上海虹桥航线。
[相关:成都航空] [来源:成都日报] [作者:杨富] [编辑:成都热线 ]
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