成都建设国际内陆型综合交通枢纽 2016年投资200亿元以上

大力推进机场、铁路、公路、场站及交通信息化建设，完成投资2300亿元以上，其中今年确保完成200亿元以上……“十三五”期间成都市将持续深入实施“交通先行”重大战略，进一步加快建设西部交通综合枢纽成都主枢纽。至2020年，全面建成布局合理、功能完善、衔接高效的西部综合交通枢纽主枢纽，初步建成内畅外通、辐射区域、联通世界的国际内陆型综合交通枢纽，建成内外畅达、安全便捷、绿色智能的综合交通运输体系。

辐射区域

联通世界

打造航空、高铁、高速公路枢纽城市

记者从成都市交委获悉，“十三五”期间成都市将完成双流国际机场扩能改造，建成成都天府国际机场一期工程，形成“一市两场”航空枢纽双节点格局，稳固航空第四城地位，争创航空第三城，全面覆盖“一带一路”沿线枢纽机场。

除了密集的航线网络，成都市还将在铁路通道方面发力。“铁路方面成都市将打造高铁枢纽城市。”市交委相关负责人介绍，“十三五”期间，成都市将建成成兰、成西、成贵、成昆、川藏（朝阳湖至雅安段）等对外铁路大通道，力争建成成都经新机场至自贡高铁（成昆高铁四川段）和成都至西宁铁路，启动建设成都至达州高铁，全市铁路总里程达到800公里以上，全面实现成都至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈，构建联通欧洲泛亚桥头堡和国家向西向南开发开放的铁路门户枢纽。

作为西部综合交通枢纽，不仅要连接世界也要通达全国，为此，成都市将打造国家区域高速公路枢纽，“十三五”期间建成新机场、成安渝、成都经济区环线高速公路，完成成乐、成雅、成温邛、成彭、成绵、成南等高速公路扩容改造，全市高速公路通车里程突破1000公里，确立高速公路在市域综合交通运输体系中的骨干地位，全面构建“成渝西昆贵”钻石经济圈高速公路骨架，建成覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国的“三环十三射”高速公路网络。