四川省城镇体系规划打通24条进出川铁路大通道 形成10个上百万人口大城市
到2020年,城镇常住人口为8600万人左右,常住人口城镇化率达到54%左右;户籍人口城镇化率达到38%左右。
到2030年,城镇常住人口为9000万人左右,常住人口城镇化率达到64%左右;户籍人口城镇化率达到50%左右。
到2030年,共形成超大城市(1000万人以上)1个,即成都主城区(包括成都市所有市辖区及将设区的郫县);Ⅱ型大城市(100万-300万人)10个;中等城市(50万-100万人)8个;小城市(10万-50万人,含部分县城)68个;10万人以下的县城63个。
居
住环境疏密有度,出行条件四通八达,游玩体验舒心畅快,公共服务保障有利……尽 在《四 川 省 城 镇 体 系 规 划(2014-2030年)》为全川人民勾画的蓝图里。
3月29日下午,四川省政府关于《规划》修编情况的报告经省第十二届人大常委会第二十四次会议表决通过。《规划》不仅公布未来的美好愿景,也将作为四川城镇发展权威行动指南,对全省生态保护、产业发展、城镇和重大基础设施建设等各项内容,在空间上的布局和时间上的步伐进行统筹。
交通走廊
建成资等6条快铁打通24条进出川通道
与市民出行息息相关的“交通走廊”被分为三级进行打造,包括区域主走廊、区域次走廊与省域辅助走廊。
这当中,成资内渝、成遂渝、成遂南达万、成绵广西(安)、成兰、成昆、成乐宜贵走廊构成区域主走廊;区域次走廊由成自泸贵、川藏、川青、兰渝、渝广达西(安)、渝泸宜昆、绵遂内宜昆、内泸贵、宜攀滇、南巴汉、广巴达万走廊组成;而省域辅助走廊包括成巴、绵南广、雅乐自、雅眉资遂、雅西、绵资、绵巴、遂广走廊。
“走廊”到底是个什么概念?根据《规划》可知,高速铁路、快速铁路、航空和高速公路等搭建起交通走廊。以铁路为例,未来15年四川要建设24条进出川铁路通道。包括新增成遂南达万、渝昆、渝西3条高速铁路;新增川藏、成昆复线、成自泸遵、南巴汉、绵遂内宜、成资等6条快速铁路;新增川青、成西、丽攀昭、隆百(叙永-黄桶)、渝泸宜西、叙大遵、雅乐自泸、连乐等8条普通铁路。
可以预见,绵遂内宜、成资等快速铁路和雅乐自泸、连乐等普通铁路,将彻底打通天府新区、天府机场区域“任督二脉”。
028-86612222
028-86969110 96111
028-85587777 85555046
028-88881890
028-84321999