成德绵乐城市带：从交通圈到经济圈

这与成渝城市群《规划》中提出的：优先建设城际交通网络，建设以高速铁路、城际铁路、高速公路为骨干的城际交通网络，打造核心城市间、核心城市与周边城市间、相邻城市间力争1小时通达的交通圈不谋而合。

相关专家表示，在成渝城市群整体发展中，除了需要成都与重庆双核的带动外，也需要绵阳、德阳、乐山这类处在中间地带的城市作为纽带，激活全域内所有的城市细胞，实现整个城市群的发展。按照《规划》，成渝城市群之间将崛起一批百万级以上的区域中心城市，而成德绵乐城市带区域范围内的城市，无疑将跻身其中。

成德绵乐

各市加快发展

交通串联起城市圈，同时助力城市经济发展。在高铁串联起的“一小时交通圈”基础上，成德绵乐各市依据《规划》要求和自身特色优势，明确了未来的发展方向。

按照《规划》，乐山到2020年中心城区城市人口要达到100万人、城市建设用地要达到100平方公里。过去5年，“双百”（100万人口、100平方公里）工程是乐山市的一大工作重点。“十二五”期间，乐山市加快旧城改造和新区建设，建成区面积增加36.2平方公里，“双百”区域中心城市骨架已初步形成。