“蓉欧+”战略碰上自贸区落户四川蓉欧快铁促资源全球配置更高效
成都市口岸物流办主任陈仲维称,成都全力实施的“蓉欧+”战略,是全面把握历史机遇,果断布局,冲破竞争以真正打造“新的主力通道、新的欧亚枢纽”的中心战略。根据“蓉欧+”战略规划,中欧班列蓉欧快铁将形成“中线(已开通的成都至波兰罗兹/库特诺班列)、北线(计划年底开通的成都至俄罗斯班列)、南线(已于9月6日运行的成都至土耳其班列)”的三条国际干线布局。
今年内,成都将在华沙、法兰克福、阿姆斯特丹等地设立蓉欧快铁海外办事处,在纽伦堡、库特诺、蒂尔堡等地设立蓉欧快铁海外分拨点,到2018年在欧洲设立的蓉欧快铁分拨点达10个。
资源全球高效配置的新选择
如今,在TCL成都工厂生产车间,原来的M1生产线旁边,增加了一块“欧洲产品生产线”的标识。未来,TCL将搭乘蓉欧快铁,开启更多战略布局。一方面,将成都定位为出口基地,与成都开展物流合作及产能转移,将在三年内向成都转移近10亿美元外贸产能并积极研究促成转移80万台对欧出口电视机到成都生产。另一方面,借助“蓉欧+”战略,未来三年TCL欧洲市场将增加近3倍。
随着“一带一路”战略深入推进,“蓉欧+”不仅改变了国际物流运输格局,还有产能转移和产业升级。“蓉欧+”形成的通道大格局、开放大格局,带动进出口增长和产能转移,重构产业大格局。
[相关:蓉欧快铁] [来源:成都日报] [作者:杨富] [编辑:成都热线 ]
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