全国黑飞无人机数量超过2万架法律规定模糊处罚难 如何管！

双流机场指挥中心负责人鞠兵介绍，2015年旅客吞吐量突破4200万，排名跃至国內机场第4、世界50强，成都市也因此而享有中国“航空第四城”的美誉。这些成绩的取得，离不开一个最重要的因素，那就是安全，“可以说，安全是机场、乃至民航所有工作的基石，如果不控制无人机，机场安全将受到威胁，影响机场运力”。

目前全国黑飞无人机数量超过2万架法律规定模糊处罚难

“目前国内约2万架无人机处于黑飞的状态。”一组中国航空器拥有者及驾驶员协会提供的数据，触目惊心。

无人机对航班的影响如此巨大，民航部门为何不提前发现拦截?

谭显龙解释，无人机体积小，以及特殊材质如塑料或碳纤维，都导致在雷达上的反射面积太小，空管局很难在雷达画面上捕捉，只能靠飞行员肉眼识别并报告。

资料显示，2013年12月北京某科技公司3名员工在没有航拍资质、未申请空域的情况下，操纵燃油动力航模无人机进行航空测绘，造成多家民航飞机避让、延误，军队出动直升机迫降的后果。为处置此次事件，北京空军组织各级指挥机构和部门共1226人参与处置，2架歼击机待命升空，雷达开动26部，动用车辆123台。