罗强主持召开会议专题研究地铁可持续发展工作
既要考虑地铁可持续发展 也要考虑高频次出行群众合理诉求
昨日,成都市委副书记、市长罗强主持召开会议,专题研究地铁可持续发展有关工作。
会议听取了成都轨道交通集团、市财政局、市交委等部门(单位)关于地铁运营成本以及票价调整情况汇报。据汇报,至2020年底,成都将开通地铁运营里程508公里。随着地铁运营里程迅速增加,站间距差异化趋势明显,前期采用的区间计价制同网不同价的矛盾逐步显现,财政补贴压力日益增大。2016年1月,成都市启动地铁线网票制调整工作,严格按照相关法规程序,进行地铁成本监审,并于去年10月召开成都地铁线网票制调整听证会,在充分考虑地铁建设运营可持续发展、市民承受能力和政府财政负担基础上,最终形成了目前执行的票制。
在听取各部门汇报后,罗强指出,地铁等轨道交通消耗少、排放小、运载能力强,对于提高城市绿色交通分担率、促进市民绿色低碳出行、减少潮汐式拥堵和尾气排放具有十分重要的意义。同时,此次票制调整关系广大市民群众切身利益,大家通过市政府网络理政平台、论坛等多种渠道合理表达诉求,必须正确看待、科学研究、及时回应、有效沟通。
罗强强调,促进地铁等城市轨道交通可持续发展,归根到底是为了更加方便群众。我们既要考虑维持地铁可持续发展和政府财力制约的客观事实,也要充分考虑高频次出行市民的合理诉求。要在科学吸收群众意见的基础上,做好财力测算,出台针对高频次出行群众的优惠政策,为市民地铁通勤出行提供更好的服务。要进一步做好宣传沟通,正面积极回应市民关切,最大限度争取群众理解和支持。要着力提升轨道交通服务水平,更好满足市民安全、快捷、舒适出行需要。
副市长刘守成,成都市政府秘书长张正红参加会议。
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[相关:成都地铁] [来源:成都日报] [作者:黄鹏] [编辑:成都热线 ]
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