共享单车新战场 角力免押金哈罗单车等10余家企业“参战”

共享单车押金疑问一直存在

共享单车自走红起，关于其押金的疑问就一直存在。去年2月，有媒体曾对共享单车的押金用途提出质疑，当时，ofo、摩拜在第一时间回应称，押金退款可以做到“秒退”。

随后，悟空单车、3Vbike、町町单车等平台开始倒闭或经营异常，其中不少都出现了押金退还难的问题，尤以酷骑、小蓝情况最为严重。据报道，截至目前，全国共有34家共享单车企业相继倒闭。在今年的央视“3· 15”晚会上，酷骑作为典型问题企业被点名。经中消协调查，酷骑单车被消费者投诉21万次，拖欠押金10亿元，有消费者在节目中表示，“酷骑单车押金退不了，相当于公开抢劫。”中国互联网络信息中心近期发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年底，国内共享单车押金存量规模约200亿元—600亿元，这也给共享单车行业带来诸多争议。

新一轮竞争或从免押金开始

今年3月初，交通运输部党组书记杨传堂做客央视时透露，交通运输部会同人民银行、银监会等有关部门开展了调研，已制定了初步的针对共享单车押金和预付金的监管办法。下一步，将按照工作程序报批后尽快发布实施。

有专家表示，共享单车企业开启免押金模式，或将引发行业的“鲶鱼效应”。一旦共享单车行业全面推行信用免押金骑行，之前缴纳押金的大量用户，势必会开始申请退还押金，在一定时间内，企业或将面临押金“挤兑潮”。

不过，易观分析师王会娥表示，共享单车采取免押金模式，在一定时间内企业可能会面临运营压力及运营成本上升的挑战，但一定会是阶段性的。免押模式会倒逼共享单车企业运用人工智能、物联网等技术提高运营有效性，加快信用体系建设进度，而共享出行信用体系的完善，会助推共享经济的规模化与高效化发展。

部分共享单车免押金的要求

●永安行芝麻分要求600分及以上

●哈罗单车芝麻分要求650分及以上

●ofo小黄车芝麻分要求650分及以上

●一步单车芝麻分要求650分及以上

●小白单车芝麻分要求700分及以上