成都加快建设“一带一路”开放高地

高水平打造国际门户枢纽 

编者按

8月24日—28日，中央电视台综合频道《新闻联播》《晚间新闻》、财经频道《中国财经报道》、中文国际频道《中国新闻》等重点栏目持续关注成都，以成都自贸区行政审批“首证通”、成都双流国际机场和成都“中国—欧洲中心”等为案例，展示成都在“一带一路”倡议下，高水平建设国际门户枢纽和内陆开放高地。现将相关报道进行摘编，以飨读者。

成都国际铁路港，中欧班列（成都）从这里出发，架起了快捷畅通的亚欧大陆桥。 　本报记者 胡大田 摄

成都建设国际门户枢纽

内陆腹地变开放前沿

5年前，习近平主席在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，分别提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”合作倡议。5年来，在各国的共同努力下，“一带一路”从倡议变为现实，从经贸往来的商路，变成了连接起彼此人民的心路，古老的丝路再次焕发生机。

成都作为中国西部重要的国家中心城市，在“一带一路”建设中肩负起了建设西部国际门户枢纽的新使命。5年来，成都破除了以往的区位制约，形成了全面开放的新格局。

火锅、熊猫、川剧变脸，这是世界对成都的最初印象。而“一带一路”倡议提出5年来，越来越多人发现，这里还有极具活力的高新技术产业与创新能力。依托国际空港、铁路港“双枢纽”，成都构建出了“空中丝绸之路+陆上丝绸之路”的立体大通道体系，压缩了时空，拉近了成都与世界的距离。

以成都为中心，四川已经构建起了通达全球的“空中丝绸之路”，仅2017年，成都双流国际机场就迎来了将近5000万人次的旅客，其中国际旅客的吞吐量更是达到了540万人次，这些数据在中国内陆城市中都是首屈一指的。

成都也在不断深度挖掘国际航空枢纽的价值。2017年3月，双流国际机场获批国家级临空经济示范区，初步形成了以航空制造、电子信息、生物医药等为代表的高端制造业和临空服务产业体系。繁荣的贸易往来也反哺了航运业的发展。

以成都为“主干”支撑，四川省提出了“四向拓展、全域开放”的战略部署。力争到2022年前，形成覆盖全球的48条精品商务航线，14条国际全货运航线和30条优质文旅航线。未来，成都天府国际机场的建成和运营，还将使成都形成双机场布局，大大提高航空运力，充分发挥“一带一路”重要节点的优势，打造全面开放的新格局。

据央视中文国际频道《中国新闻》8月27日报道