成都：对标“雄安经验” 打造“未来之城”

和时间赛跑 抢抓通航机遇

“科研楼施工到哪个阶段了？”“厂房什么时间完工？”昨日上午，在通用航空产城单元标准化厂房建设现场，戴上安全帽的李文博手拿图纸一边听工人介绍施工进度，一边提醒大家要安全作业。作为金堂县工业集中发展区管委会副主任，李文博的工作更多的是统筹、协调与督促，但他一有时间都会到建设一线，查看工程进度，确保工程质量。用他的话说，不看就发现不了问题。

算下来，李文博自2006年底到金堂工业区，到现在已经有12个年头了。回忆起初次踏上通航产业园区的第一天，李文博脑海中浮现的是一片广袤的田野，放眼望去，一片空旷。一片荒地要进行拓展、进行规划建设，事情很多也很繁琐。

就拿机场立项来说，为了可行性研究报告、飞行程序、选址意见书等手续，他来回往返于各部门。在规划设计、专家评审环节，李文博到处派人盯。为了早日得到专家的意见，他亲自去北京盯了两个星期。由于提前做好勘察设计、可行性研究报告，在四川省通用机场布局规划出来后，金堂第一个拿到省上批复。“抢抓机遇，一切都得提前布局、提前谋划、提前筹备，不允许按部就班地来。”李文博实诚地说，这工作虽谈不上多困难，但要盯紧，工作才推动得快。

在园区开发建设过程中，李文博又遇到了资金难题，“没钱，项目哪里推动得走！”一向沉着的李文博变得有些坐不住了。为解决资金难题，缓解地方财政压力，李文博和他的团队努力创新，以BLT、PPP、F+EPC等模式参与功能区建设，通过进行项目包装和积极争取，功能区PPP项目成功纳入省重点调度PPP项目。自2017年6月开工以来，已完成4条主干道、4000亩场地平整建设，功能区项目承载能力极大提升。

用效果说话 吸引企业入驻

通航产业园从无到有，到现在初具项目承载能力，李文博肯定成绩的同时，觉得还远远不够，“我们的目的，是要通过产业园呈现的效果，让前来考察的企业自动选择留下来。用事实说话，不需要大费口舌。”

去年11月，一段赴广东佛山学习考察产业社区的经历，给李文博提供了一些新思路，“就我考察的那个产业社区，原先落户的一些企业，考虑到地价成本较高进行了搬离，不久却又搬了回去，为什么？因为搬到传统工业区后发现成本反而更高了。”李文博向记者分析道，传统的纯工业区，由于配套跟不上、环境跟不上，留不住人。为了留住人，企业不得不给工人加工资，算下来综合成本更高。“产业社区相比于传统工业区的优势，一下子凸现出来。”

为此，李文博说，今年底要把产业功能区打造成高品质通航社区。产业综合体、社区服务中心、通航公寓、通航生态公园等项目，今年将陆续开建。在他的规划里，电影院、咖啡厅等配套都要有。

李文博想要达到的招商效果已经慢慢呈现出来。来考察的企业，每次来，都会看到不一样的产业园。去年9月，经过几番考察后，湖南山河科技股份有限公司投资5亿元，建山河西南航空产业基地。

廖玉蓉 本报记者 杨彩华 白洋 黄燕  摄影 张青青