郫县北改规划交通先行 编织城乡一体的交通网络

　　实施交通先行，就是首先解决百姓最关切的事情。2012年，郫县将加快区域骨架路网建设和区域干线路网改造作为“交通先行”的重要抓手，狠抓“畅通东西，横贯南北，疏通节点，对接主城”的基础设施建设工程，构筑一个和中心城区无缝衔接、相融互通、高效便捷的现代城市交通网络。

　　针对老百姓反映突出的“沙西线无法直接上绕城”的问题，郫县推进“北改”工程，启动了沙西线与绕城互通立交桥建设项目的前期规划设计，尽快实现沙西线与绕城高速互通，全面优化提升红光、犀浦、安靖片区对外交通承载能力与服务水平，进一步增强该区域交通可达性，提升交通区位竞争力。届时，郫县沙西线将借助绕城高速的巨大带动力，迎来新一轮高端服务业、创意产业、休闲旅游业等的发展。

　　同时，全力推进与中心城区的公共交通一体化，配合推进第二绕城高速、成灌快铁成彭支线建设，大力发展“多形态、大容量、无缝化”的公交系统。目前，郫县已有15条公交线路直达成都市区，“北改”区域公交系统已全面融入中心城区，年内郫县还将新开5条优化2条公交线路，提高公交运输效率；新增公交车50辆以上，加大公交运力投放，满足区域内人力物力资源的融合互通。目前，郫县全境实现镇通公交覆盖率100%，明后年力争实现村通公交覆盖率96%以上。