成都机场客流量突破4,000万人次创新高 进一步打造综合枢纽城市

这条一周一班的班列从成都青白江铁路集装箱物流中心站出发，直达波兰罗兹，将成都及中国其他城市生产制造的笔记本电脑、iPad、汽车配件、家电、服装服饰、鞋、玩具等运输至欧洲。

货物达到罗兹仅需10天左右的时间，并在三天内可通过欧洲发达的铁路和公路网络直接送至伦敦、巴黎、柏林或罗马的客户手中。

该快铁于今年8月下旬开启返程班列。据相关负责人称，双向货物班列预计在2016年能开达300列。

随着越来越多的城市连通该快铁系统，成都正成为连接亚洲和欧洲的主要交通枢纽。目前，该班列已延伸至包括深圳、厦门和宁波在内的东部沿海城市，不久便会连通昆明、南京和武汉等城市。明年，蓉欧快铁还将新增德国、荷兰两条线路，从而辐射至西欧地区。

综合枢纽

在“一带一路”战略及“长江经济带”发展的指引下，成都将加快实现建设国家门户城市，打造国家内陆开放高地，成为西部经济中心和西部创新中心。