2015世界机场城市大会明日举行 成都新机场规划蓝图将首次亮相

成都新机场按年旅客吞吐量4000万人次、年货邮吞吐量70万吨的规模设计建设，新建三条跑道，飞行区等级为4F。建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。

规模仅次于北京新机场的成都新机场，将依托空港经济区、天府新区，成为我国长江经济带向西延伸的空中桥头堡和丝绸之路经济带最大的航空港，着力构建国家级国际航空枢纽，以新机场为核心，完善航空货运仓储设施，大力发展客货运中转集散业务，形成空、铁、水、陆立体综合交通运输体系，建设全球重要枢纽机场和主要经济体航空物流通道。同时，新机场将着力构建国家级内陆航空港经济发展示范区，加快培育临空产业，大力发展航空客运、物流等现代服务业，以及航空航天、高新技术等高附加值产业，打造以航空物流为基础、航空关联产业为支撑的现代产业体系，努力成为四川乃至全国重要的新兴增长极。

另外，新机场还将着力构建西部现代空港新城，以航兴城、以城促航、产城融合，建设航空特色鲜明、智能绿色低碳、宜业宜商宜居的国际化现代航空城市。演讲中，潘刚军会解析集团下一阶段的发展策略——借鉴国际最新的机场建设理念和技术，加快推进成都新机场建设，打造国际知名航空枢纽和世界十佳机场。

除此之外，主题演讲活动“端”出的佳肴还有：中国航空大都市的未来、维持并推进成都物流的国际竞争力、欧美与亚太地区先进航空大都市案例分享、中国如何更加专业地规划发展航空大都市等。在专题论坛环节，“端”出的佳肴则主要有：航空大都市发展的项目投融资模式和交易结构、如何了解机场周边的商户需求赢得竞争优势、机场城市设计的关键成功因素、如何创建可持续发展的航空大都市等。