成都新机场高速全川首创 龙泉山隧道单向5车道双洞实现客货分离

成都市民将来出门旅游打飞的，驱车从成都市区走新机场高速，半小时就可抵达成都第二座机场——天府国际机场，成都市民对这条有望今年开工、2019年投入运行，基本和成都新机场同步建成的高速充满期待。

6月27日，华西都市报记者专访新机场高速设计方，全面解析这条成都市区前往新机场的主要通道。设计方透露，未来将有10处互通可以上高速，十分便捷。同时，龙泉山隧道设计方案已经出炉：这是四川首个单向双洞隧道，进入隧道的车辆将一分为二，客车进入内侧隧道，货车进入外侧隧道，由此实现客货分离。与此同时，新机场高速从成都到新机场“几乎是一条直线，是最近的距离，保证市民能快速抵达。”

成都新机场高速龙泉山隧道采用单向双洞以实现客货分离，系四川首创（此图为原设计图四车道，后变更为五车道）。（省交通厅公路规划勘察设计研究院供图）

A 城区到机场一条线

快速

出门旅游打飞的 半小时搞定

四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院副院长李玉文，是新机场高速项目的负责人，对他来说，新机场高速，首先应当是市民赶飞机的一条捷径。

此前，新机场高速的走向已为人们熟知：始于三环路、接绕城和二绕、穿龙泉山直抵新机场。为何要这样设计？他解释，目前从成都主城区前往简阳芦葭，无论是通过成自泸高速、二绕还是绕城来转换，都要绕一圈，耗时较长。