成都新机场高速全川首创 龙泉山隧道单向5车道双洞实现客货分离
其实,天府支线的功能并不只是串联天府新区,串联双流机场也是它的一大功能。
李玉文说,目前从双流机场到简阳,一般走二绕或者成自泸转换,都比较麻烦,而两个机场之间必须有一条快速通道进行连接,在这种情况下,天府支线应运而生。
接驳
设有10个互通 方便沿线上下
知道了线路走向后,从哪里可以上新机场高速,是最值得你关心的。
李玉文说,新机场高速不仅要确保主城区和天府新区的市民快速抵达新机场,沿线的出口、互通立交更不可少。在必要的地方设置互通,可以让大家更方便地上新机场高速。
按照目前的设计方案,成都新机场高速一共设置了10个互通,接驳现有或新建道路,以起到一个聚拢和疏散的作用。
目前,共设计有白鹭湾互通、车城互通、华龙互通、冷家河坝枢纽互通、白房村枢纽互通、涌泉枢纽互通、新机场互通、慈堰村枢纽互通,加上新机场高速一头一尾的进出口,一共有10个互通可接驳其他道路。
B 两进两出龙泉山
创新
单向5车道双洞隧道 实现客货分离
从成都向东修路,两百公里长的龙泉山是一个必须逾越的障碍,成都二绕、成简快速、成渝高速都要穿越龙泉山。新机场高速,也要穿过龙泉山。
[相关:成都天府机场] [来源:华西都市报] [作者:李智 张艳丽] [编辑:成都热线 ]
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