成都新机场力争年底开工 2020年出川铁路大通道增至15条

未来，成绵乐客专将成为南下北上，四川出川大通道重要一环，北上连接成西成铁路。目前西成铁路四川段、陕西段均在推进之中，预计该线路将于2017年12月1日开通。该线路全长643公里,按客运专线双线、电力牵引、设计时速每小时250公里设计。该线路从西安出发,穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内,再经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都。据介绍,目前,从成都坐火车到西安需近13个小时,西成客专通车后,从成都到西安乘坐动车组列车只需不到3个小时即可抵达,时间将缩短10个小时。

更令人期待的是，今后成都出发，成绵乐客专连接西成铁路，再接郑西高铁，在转上京广线等，可以更加快速的全程动车组直达北京。市民徐先生是内蒙古赤峰人，因为高考读大学来到了成都，这么一来就是10年时间，如今已经在成都安家，“成都美食、美景，生活环境都吸引我，也让我留恋，最恼火的，还是蜀道难。”徐先生说，回家到北京，现在当然已经很快了，最快动车组15个小时左右就能到了，但还是感觉时间有点长，很期待西成铁路通车，之后到北京估计可以缩短到10个小时以内。

南向贵州，还有一条在建的成贵铁路，根据媒体公开报道，该线路预计2019年底可建成通车，该线路全长519公里，设计时速250公里，该线路建成后，成都出发经过成绵乐客专、成贵铁路、贵广高铁，成都到广州方向的时空距离大幅缩短，估计不到10个小时也可以跑完全程。

鄢先生已经在广州打工10多年，每年春节回家经历都不堪回首。“如果成贵铁路通车了，时间就快了，就算站着，忍一忍也好过些。”对于这条铁路，鄢先生和他四川工友一样，期盼着可以回家快一点。