“交通先行”战略直飞五大洲 成都打造西部综合交通枢纽

成都直飞五大洲

川人在家门口方便快捷打“飞的”

2014年6月，成都至旧金山直航航线开航，成都自此打通到美洲的国际航线。作为成都直飞旧金山的直接受益人，成都妹子雷欢颇感喜悦。今年寒假，她从旧金山打“飞的”到了家门口。“直航开通了，远在美国西海岸的朋友们就能一站到家门口了。东海岸的同学也可以到旧金山转机回家，只需在成都提行李入海关了。”雷欢说，之前父母每次去美国看她，都得从北京转机，今年夏天他们再去，就可以坐直航航班，既方便又舒适。

随着去年底另一个消息传来，成都至毛里求斯直飞航线的开通，使成都直飞非洲成为可能。据统计，截至目前，成都机场通航城市189个，其中国内城市119个，国际地区城市70个；开通航线245条，其中国内航线163条，国际地区航线82条。成都机场是中西部地区唯一开通直达美国和非洲、拥有最多欧洲和中东航线的机场。今年5月2日开通成都直飞莫斯科的航班，让“朝发夕至、通达全球”的国际航线网络正逐步变为现实。

四川省发改委有关负责人透露，今年成都新机场有望动工建设。“无论你选择哪一种交通工具，从成都出发，半个小时左右都能到达新机场。”

据预测，到2030年，成都新机场的旅客吞吐量将达到8000万人次，货物吞吐量达200万吨。机场规模和吞吐量均为现双流国际机场的2倍以上。新机场将配套更加完善的硬件设施，进一步巩固成都中国航空第四城的地位。

作为四川历史上投资体量最大的项目，成都新机场将成为内陆省份开放的前沿阵地，为西部直飞欧洲搭建“空中走廊”，未来想去欧洲、美洲还是大洋洲等，成都人在家门口就可以“插上腾飞的翅膀”。