成都新机场“一高两快两轨”项目及市政配套建设今年开建

推进对外开放平台建设

在提升对外开放水平上，进一步修订完善《中新四川（成都）内陆开放创新合作示范区方案》，争取中新（加坡）第三个政府间合作项目落户成都，落实“中欧区域经济合作示范城市”2015年工作计划；推进新川创新科技园、中德中小企业产业园、中法成都生态园、川法生态科技园等开放平台载体建设；争创中国（成都）内陆自由贸易试验区，以成都高新综合保税区和双流空港保税物流中心（B）型等海关特殊监管区域为基础，争取国家支持设立成都自贸区，积极推进投资、金融、贸易通关便利化等改革试点。

《方案》要求，落实成都经济区区域合作协调机制，推动《成渝经济区成都城市群发展规划》的实施，解决互联互通不足、产业同构等制约区域一体化发展的深层矛盾和关键问题，加快合作园区共建，推进电子信息、汽车制造等产业区域层面的合作配套发展；筹办好第二届旅博会，亚太旅游协会年会等，做好“4·20”芦山强烈地震灾后恢复重建的对口帮扶工作；大力推进农村危房改造和廉租房建设，加快建设幸福美丽新村。

据了解，成都经济区由成都、德阳、绵阳、眉山、资阳五市组成。在2006年1月，四川构建成都、川南、攀西、川东北、川西北五大经济区决策出台，成都经济区域合作正式步入“抱成团”的多边合作发展阶段。

什么是“一高两快两轨”？

“一高”是指建设成都新机场高速；

“两快”是指建设资阳—三岔湖快速通道，简阳—新机场—仁寿快速通道；

“两轨”是指建设新机场—天府新站—成都南站（18号线），新机场—天府新站—双流国际机场（19号线）两条轨道交通。