成都兴起共享单车追踪：处于“烧钱阶段”是泡沫还是下一个滴滴？

作为一种新出现的业态，共享单车在这两个小区遭遇了不同的尴尬，或是有车却无人骑，或是有人想骑却还没有布点，从这里，多少可以看出共享单车目前的生存状况。

资本追逐

共享单车迎融资热潮

“但现在估值已过高”

目前，共享单车还缺乏清晰的商业模式和盈利模式，但各家企业都得到了资本的追捧。记者梳理发现，目前国内出现的共享单车创业企业约10家左右，至少20家投资机构入局这个市场。不过，仅有两家企业进行了C轮融资，其余都限于天使轮或A轮。

今年9月以来，共享单车企业密集获得融资。10月10日，ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资。同样在10月，摩拜单车继获得一亿美元C轮融资之后，再次获得新一轮“不会小于一亿美元”的融资。到了11月，资本热度依然不减。11月7日，优拜单车宣布完成1.5亿元A轮融资，Hellobike也宣布了融资。此外，成都的一步单车相关负责人也向记者透露，将于近期宣布新一轮融资。

不难发现，参与投资共享单车的投资机构中，不乏腾讯、滴滴、美团等互联网巨头，以及高瓴资本、华平资本、红杉资本等知名投资机构。最新的消息是，第一视频集团有限公司也出资杀入这一领域，推出快免出行。

“在天使轮或早期投资共享单车是有价值的，但现在投资这一领域风险太大了，因为几家企业的估值已经过高。”对于共享单车的投融资热潮，光谷创业咖啡总经理李儒雄表示，“资本本身是击鼓传花的游戏”，只有最终把“花”成功传下去，才能躲过风险。