揭秘成都首条“准点公交”天府新区T361路 GPS虚拟点技术10公里线路误差不超30秒

揭秘

GPS虚拟点技术

运行时间通过GPS传后台

自动对比实时反馈给司机

那么，这个灰盒子到底是什么呢?“这是车载机”，成都天府新区公共交通有限公司相关负责人告诉成都商报记者，准点公交依托的是智能调度系统和GPS虚拟点技术，车载机负责提供驾驶员在开车途中需要掌握的信息，以保证准点。

智能调度系统的后台设置在调度室，可以同时看到车辆运行图和进入营运管理平台等。运行图显示车辆位置、监控车辆运行状况，比如时速和到站时间，调度员可在管理平台查询调度信息，进行比对，只要不准点，就会给驾驶员发信息。安装在车上的车载机，也会以不同的嘀嘀声，提醒驾驶员快了或者慢了，以便调整行车速度。

GPS虚拟点技术则是准点公交的核心技术。天府公交公司相关负责人介绍说，这种技术已发展得很成熟，但在成都公交，甚至全国公交中都是首次运用。比如，T361路共设置10个虚拟点，位于站与站之间，虚拟点的平均站距为500～800米，车载机在车辆经过这些点位时就会发送时间等信息，通过GPS卫星传输到后台，后台自动将其与数据库设定的时间对比，快、慢或者准点实时反馈到车载机上。驾驶员据此控制速度，保证准点。