成都成洛大道三环至绕城段快速路明年1月通车对接成安渝高速 全程无红绿灯

怎么改

变身全线无红绿灯的快速路

“该道路将由现状的双向六车道城市主干路，改造成全线无红绿灯的、地面主辅分离的城市快速路，其中主道为双向8车道，辅道为双向4车道；重要交通节点为分离式立交或下穿隧道。”该负责人表示。

按照目前已经确定的改造方案，成洛大道（三环路至绕城段）快速路改造工程西起于三环路十陵立交，经东洪路、蜀王大道、明蜀路、绕城高速，接成洛大道绕城高速外已改造路段，全长5.37公里。其中道路主线设计时速60公里；匝道设计时速30公里。

改造全线中，三环路—东风渠为双向8车道高架快速路，底层双向6车道主干路。拆除三环十陵立交成洛大道主线挡墙，并向东连续跨过东洪路、蜀王大道、十陵下街，跨越东风渠后落地；增设2条右转匝道，确保三环快速系统与高架系统的便捷连接，并拓宽立交区的三环路辅道。在蜀王大道西侧设置一对上下匝道，实现蜀王大道与高架系统的对接。

东风渠—绕城高速成安渝主线收费站为双向12车道主辅分隔快速路，主线双向8车道，辅道双向4车道；成都大学门口设置东西向双向8车道下穿隧道；明蜀路口设出城方向左转隧道。

成安渝互通区域则与既有成洛路平面一致，对接绕城高速外已经完成升级改造的成洛大道现状道路，对现状道路进行路面升级改造。

亮点足

地下管线将从分家到“同居”

记者了解到，此次成洛大道改造中，将同步实施综合管廊建设，这也是成都市中心城区首条实施综合管廊的快速路。根据《成都市地下综合管廊专项规划》要求和成洛大道既有管线现状及建设需求确定，此次成洛大道地下管线中，入廊的包括电力、电信、燃气以及输水管。其综合管廊的起点位于成洛大道与三环路相交处东北侧（三环路外侧成洛大道北侧辅道处，并预留三环管廊相接条件；终点位于成洛大道与四环路相交处西南侧（四环路西侧成洛大道南侧）成洛大道上（成安渝高速公路收费站附近），并预留引出四环管廊外接条件。

为实现出线、投料、通风、逃生等功能，管廊全线设计了24处布置综合井，同时对排水、通风等进行了综合设计。综合管廊中还将设置环境与设备监控系统、视频安防监控系统、通信系统、火灾自动报警系统。