成都新建天府国际机场坐实新一线城市地位 成内陆通往欧洲的“前哨”
省发改委主任唐利民认为,新机场建成后,将可以加密到欧洲、中东的航线。上海、西安、昆明的欧洲、中东航线可能萎缩。为什么?因为乘客到成都的选择空间更大。
更密的航班还意味着乘客有机会享受更大力度的机票折扣。“一市两场”的格局形成后,新机场将释放出更大的承载量,乘客也能享受更大力度的机票折扣。
在成都 有更多工作和投资机会
施耐德电气、大众汽车、壳牌公司、伯克希尔·哈撒韦公司……成都已经汇集了大量的世界500强企业。美国人麦克是成都高新区一家全球500强成都办事处的高管,已经在成都工作了好几年,成都到旧金山的直航开通后,他再也不必到北京、上海转机,14个小时就能从成都飞到旧金山,睡一觉就差不多能到了,这让他多了一条喜欢成都的理由。可以预期,随着双机场格局的形成,更多的优质公司将入驻成都或在成都设立分支机构,成都人将获得更多的工作机会。
新机场也将带来众多的投资机会。机场所在地芦葭镇镇政府一年前就开始接到各种咨询电话。有人计划投资建设酒店、餐饮,也有人想做观光农业,准备兴建大型机械厂、物流企业或旅游公司。根据规划,新机场周边将聚合物流系统、会展、办公、娱乐、购物等业态。
在成都 能买到更多便宜的全球好货
未来“双机场”将使成都货物集散地的优势更加明显。市物流办主任陈仲维介绍,通过建设新机场、蓉欧快铁,以及推出公路、铁路、水路等多式联运,可同时打通丝绸之路经济带和长江经济带的物流通道,成为物流通道上的交汇点。“把欧洲跟东亚、南亚连接起来,让日本、韩国等亚洲国家与欧洲的货物在成都集散,让成都成为枢纽和桥头堡。”在成都能买到更多便宜的全球好货。
[相关:成都天府机场] [来源:成都商报电子版] [作者:谢佳君 韩利 钟茜妮] [编辑:成都热线 ]
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