“成都造”首列铝合金A型地铁列车引领做大轨道交通产业链

服务至上

“成都速度”背后的故事

“休闲的天府之国，高效让我吃惊！我不敢说这创造了世界纪录，但最起码是我所了解的业内最快。”中国中车成都公司副总经理高恒，说起项目的产品研发和生产制造，忍不住内心的喜悦，“我的另一身份，是成都地铁7号线车辆项目主管，从去年6月中标到今年3月完成整车设计，再经历3个月便实现了整车制造下线，成都速度！成都超速度！”

高恒在点赞“成都速度”的同时，也讲述起了这其中背后的故事。“中国中车项目落地，一般都要设定三个一年目标，成都公司也不例外。”高恒解释道，项目开工一年内实现开工建设，开工一年内实现投产，投产一年后实现生产。在成都，三个一年目标，均“超速度”实现，从签约到开工不到一年，从开工到投产仅用了315天。

“服务至上，自始至终都感受得到成都人的热情！”自项目落地之日起，四川省市两级就高度重视，并将其列入四川省56个重大项目之一和成都市12个重大项目之一。专人对接、成立“项目推进工作领导小组”、定期召开项目现场办公会、建立“项目推进情况周报制度”……项目推进过程中的问题，事无巨细，四川省市区三级政府统筹协调，及时有效解决。

“在这里，我有一种回到家的感觉。”谈到地方政府对于项目的服务与支持，高恒的这席话给记者留下了尤为深刻的印象。“跟我其他接触过的地方政府服务不同，成都政府的服务更加‘精准化’，每一个单位，对项目有什么需求，都是点对点，人对人的积极响应。”高恒认为，成都政府的服务明显高于其他城市，“我想，这也是我们这个项目仅用315天就实现开工到投产的重要原因吧！”