成都地铁线网票制拟调整为里程计价 10月19日 两种方案提交听证

根据国家发展和改革委员会《政府制定价格听证办法》有关规定，今日（9月28日），成都市发改委发布成都地铁线网票制调整听证会第二次公告。听证重点是拟将成都地铁现行的区间计价票制调整为里程计价票制，以适应成都轨道交通加速成网的发展需要。公告也确定将于10月19日对成都地铁线网票制调整进行听证。

调整票制原因 区间计价制难以适应线网发展

目前，成都正大力推进轨道交通加速成网计划，到2020年运营里程将达500+公里，在建里程达150+公里。随着线网的成形，线路向外圈层延伸，站间距将逐渐扩大。目前线网中最大站间距已是最小站间距的近5倍，未来差异将更大，成都地铁现行的区间计价制难以适应地铁线网发展。

据了解，目前国内大陆地区已开通城市轨道交通的27个城市中，北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州、昆明、西安（已听证，拟采用）等23个城市均采用了里程计价制。成都地铁调整为里程计价制，符合国内轨道交通运营发展的一般规律，有利于发挥地铁在公共交通中的骨干作用。

根据市发改委发布的有关成都地铁线网票制调整的第二次公告，拟将成都地铁线网现行的区间计价票制调整为里程计价票制，以适应轨道交通加速成网需要，促进城市轨道交通的健康、可持续发展。

本次票制调整工作主要遵循以下原则：1.坚持公益优先、兼顾公平的原则；2.合理分担原则；3.合理比价原则；4.递远递减原则；5.最短距离计费原则。