共享汽车进入成都 市民体验反映停车难 交委：新规制定中

21日上午，在翠柳湾路边，40余辆Gofun出行电动车停在街边，在五冶大厦上班的市民刘先生，正拿着手机扫二维码下载APP，“楼下多了个新鲜玩意，所以来试一试，是不是和共享单车差不多?”

记者下载多个共享单车APP尝试注册，需要上传自己的身份证照片、驾驶证照片，通过审核后，就近找到用车点，点击需要用车，APP上便会弹出车辆信息，找到车后点击用车，车门便会打开，钥匙也在车里。

不过，需要注意的是，用户必须缴纳一定的押金，而且审核周期相对较长，一般48个小时。

观察/须到指定点位还车 体验者反映停车难

一公里一元钱、一分钟一毛钱，这是一家共享汽车给出的租赁价格，刘先生算了一笔账，按时速80公里算，20公里路，他要支付21.5元。

“价格是不贵，但是停车难是个问题呀!”他说，比如自己租一次车，必须把车开回指定点位，才能结束行程付费，“和共享单车相比，灵活性确实降低了不少。”

21日下午，记者分别下载了五种共享汽车APP，并致电客服，询问关于停车的问题。

其中，苏打出行需将车开回租车点才能结束行程。盼达、Evcard、Car2share和Gofun出行，可以在公司指定的任意网点，结束行程并付费还车。

Gofun出行负责人称，运行初期，成都市民可在指定点位取车，使用后将其开回指定和允许的还车地点进行停靠，将不收取停车费用。

他说，如果是停在非指定点位，产生的停车费用由用户自己承担，但该公司也将在日后布局更多的停车点位，方便大家使用。