唐涛想的和铁道部完全一样。事实上，今年以来，全国铁路建设速度大幅放缓，铁路建设投资增速逐月降低，下半年甚至开始负增长。动车事故后，部分铁路项目干脆停止建设。

尴尬的津保铁路

在保定市徐水县陈庄村，徐水县交通局津保铁路建设指挥处一位负责人告诉《华夏时报》记者，这里的工作进度早在4月初就开始放慢了。“到6月底，我们这边拆迁完成以后，整个建设方几乎都没人了。只剩一个照看器械的人。”他说。

看管器械的人在离交通局不远的津保铁路项目一部驻扎。不过，停工的时候，铁路建设基本还没开始，大规模施工还没进行，徐水县甚至连需要管理的器械都没有，这个项目部常常处于无人状态。

不仅是位于徐水县的项目一部空无一人，在天津的项目二部也是大门紧锁，门口的草长得又高又茂盛。

2010年12月31日，津保铁路有限责任公司在保定成立。这是河北省内注册的第一家铁路公司，注册资金120亿元。津保铁路总投资229.59亿元，预计2013年初开通运营。据当地媒体报道，“成立大会在河北省保定市隆重举行。”