随着“丝绸之路经济带”的兴起，蓉欧国际快速铁路货运（蓉欧快铁）的开通，对于强化枢纽辐射能力，促进中国西部与欧洲国家和新兴经济体的联络有着十分重要的意义。

2013年9月1日起，成都作为中西部地区首个正式实施72小时过境免签政策的城市，无疑将为国外客商赴成都投资考察、洽谈项目提供更有竞争力的便利条件。

“近年来，成都航空的发展不仅带来交通的便利，也加强了成都与国外的合作，这个包括经济上、技术合作上的。”欧盟项目创新中心总裁代伊伶说。

欧洲从成都

迈开“中国步伐”

今年是中法建交50周年，法国是成都在欧盟重要的贸易伙伴之一。法国驻成都总领事鲁索此前在接受中国媒体访问时表示，中国市场是法国企业优先考虑的对象，不少法国大企业已经加快了“中国步伐”。

据海关统计，2013年成都与法国进出口总额达6.87亿美元，同比增长7.11%，占全市进出口总额1.36%。截至2013年12月，法国在成都市投资企业为64家，其中13家为世界500强企业。目前，成都也已有600多家本地企业与法国有直接经贸往来。

而随着川企进军海外的加速，德国、比利时等国家的代表团相继来蓉，争相向川企抛出“橄榄枝”。

“汉堡拥有一个强大的专门为中资企业服务的网络，我们诚邀川企来投资和发展。”去年，在成都举办的“汉堡贸易与投资研讨会”上，德国汉堡驻上海联络处首席代表安克操着一口流利的中文推介汉堡投资环境。

51岁戴着方框眼镜的比利时法兰德斯大区主席克里斯·皮克斯带着厚厚一摞资料和打开双向投资的欲望说，“成都人的友好和开放，也让我看到了这座国际化大都市的潜力。”

在对外开放领域，成都走在了中国前列。2012年，英国《经济学家》智库的一份调查报告显示，全球最具竞争力城市中成都位居中国中西部城市第一。成都市社科院副院长阎星说，在当前国际经济形势、全球需求普遍萎缩背景下，跨国企业竞争更多地集中在区域市场。成都与重庆、西安、昆明、贵阳等西部重要城市相距半径都在500公里左右，具有经济学意义上的最佳辐射半径，市场腹地广阔，是跨国企业进入中国内陆的最佳战略选择。

运营蓉欧快铁的亚欧班列物流公司董事长索飞扬对此也感触颇深。“成都的国际化有点像欧洲城市，不在于路有多宽，楼有多高，在于这里的人能干、务实、专业，而且这里生活配套完善。”