丝绸之路经济带三条铁路通道可能联通，西部高原交通体量将提升明显。21世纪经济报道获悉，目前青海格尔木等城市，都在力争成都-格尔木-库尔勒铁路在“十三五”期间全线开工。

其中库尔勒到格尔木的可行性研究已经在今年9月24日由国家发改委批复，资金已经到位，预计年内开工。格尔木到成都段，目前沿线城市都在争取“十三五”动工。

格尔木到库尔勒，根据新疆发改部门的设想，属于新疆丝绸之路的南通道，中间的核心通道是兰新铁路，即兰州到新疆的铁路。北通道是包头到新疆将军庙方向。目前北通道哈密到额济纳段已经动工。

铁路规划专家，原国家发改委综合运输研究所研究员张江宇指出，兰新线，也就是陇海线，是中国丝绸之路的主通道，这个属于双线铁路。其余的还有3条通道，在“十二五”末，或者“十三五”期间有望动工，这包括从额济纳到哈密，成都到库尔勒，以及南边的成都、昆明到拉萨，再往西到吐尔尕特（红旗拉普）的铁路。