范军：“一直没有开回来的原因，资质口岸是一个方面，成都这边除了国家批复的临时开放口岸以外，我们还有水果经营指定口岸、肉类经营指定口岸和整车经营指定口岸，这三个口岸都需要国家相关部委来审批；第二个还是货源的组织，因为各个城市都在准备开行从欧洲的返程班列这块，在箱源的准备上，包括在输运货物价格方面，各个方面我们都在和外方进行沟通和谈判。所以这几个方面是造成班列没有能够及时开回来的主要原因。”

“蓉欧快铁”途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，直达波兰罗兹，其运输时间是传统铁海联运时间的三分之一，运价是空运费用的四分之一。如此经济实惠，可为什么欧洲客商却鲜少问津呢？

根据记者在前来参加西博会的欧洲客商中调查发现，他们中很多人根本不知道蓉欧快铁。对此，范军也承认，蓉欧快铁刚刚诞生不久，在欧洲的知名度不高，这也是导致回头货少的一个重要原因。

范军：“这个是需要我们再进一步加强的工作，宣传上确实还需要进一步跟进。”