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成渝高铁票贵班少?​铁路部门回应质疑:未来将提高服务质量
2015-12-27 11:51:33  |  新闻中心 交通频道火车铁道 

运行

初期每日开行23对

每趟车最多经停一站

据了解,成渝高铁自成都东驶出,经四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、璧山至重庆北站,全长308公里。全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、重庆北11个车站,采用车型为CRH380D或CRH380A型动车组,初期运营时速300公里。

线路开通运营初期,将安排开行动车组列车23对,其中成都和重庆之间20对、成都至内江2对、内江至重庆1对。

成都始发动车最早一班为早上7点50分,最晚一班为晚上8点54分,重庆始发动车最早一班为早上7点13分,最晚一班为晚上9点11分,所有车次经停一站或直达终点站,全程耗时约1个半小时。

官方回应5大疑问

26日下午,记者联系了铁路部门并反映了目前旅客和网友最关心的几大问题,对此铁路部门官方做出回应,全面解释了有关“票贵”、“车少”等问题。

用时

成渝高铁设计时速350公里,成渝两地将实现1小时交通圈。为什么目前成渝高铁单边全程要用1.5个小时?

铁路部门:目前,因为沙坪坝站、重庆站尚未修建改造完毕,成渝高铁过璧山站后经既有普速铁路进重庆北站,所以增加了运行时间,故全程直达需用时1小时30分左右,与公众所期待的1小时存在出入。今后,随着沙坪坝站建设完工后,成渝高铁还有进一步提速空间。

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来源 华西都市报  |   作者 熊浩然 雷远东
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