除了快速路网的提档，普通国省干道也将升级。“新改建普通国省干道900公里，普通国省干道二级及以上比重达85%以上，国省道优路率达85%以上。”市交委相关负责人表示，将实施断头路联通和县乡道提升改善，提升干线路网服务水平，新改建县乡公路约1000公里。继续实施村组道路联网加密，新改建村组道路4800公里，到2017年实现村民小组及20户以上聚居点全部通达沥青（水泥）路。实施旧危桥专项整治，改造整治500座以上。至2020年，初步建成以市域快铁、高速公路、快速路为骨架，以国省道、农村公路为主体的市域多通道快速交通网络，实现双核与各组团间、市域内相邻区（市）县城市间、各乡镇与快速路网间半小时通达。

运输服务

打造运输服务升级版 公交分担率达65%

“建成成都火车北站等大型现代综合客运枢纽，加快推进依托干线铁路、轨道交通站点的综合客运中心建设，促进各种交通方式深度融合，实现无缝换乘。”市交委相关负责人介绍，“十三五”期间将完成道路客运站功能提升改造，新改建一批农村客运站，形成布局科学、级配合理、功能完善的客运场站枢纽体系。建成新都、青白江、新津、龙泉驿等公路货运集散中心，初步形成兼具货运集散、仓储配送、信息交易、停车服务等功能的现代公路货运枢纽，支持农村物流基础设施建设，完善城乡配送节点网络。