成都二环路北站西一路口至北府河大桥恢复双向通行
昨日记者获悉,二环路火车北站大承台节点第一批14个承台施工全部完毕,今日零点该区域的临时交通管制结束,恢复双向四车道通行,这比预计工期提前了整整一天。据悉,大承台节点下一步将开始墩柱和盖梁的施工,预计40天后大承台节点将吊装第一片箱梁。
打围板退后8米
让出两条机动车道
昨日下午,记者在二环路北站西一路路口至北府河大桥沿线看到,20余位工人分成两拨,正在拆除旧打围板、安装新打围板。大约一刻钟的时间,10米长的新打围板就被工人们安装好了。下午4点左右,所有旧的打围板就已经拆除完毕,而新的打围板也已经基本安装完成。“新的打围位置向内退了8米,在二环路外侧让出了两条机动车道,这个路段也就可以恢复双向通行了。”施工现场负责人熊坚告诉记者,在每个承台的位置都留有一个缺口,供以后的墩柱施工时工程车辆进出施工区。
据了解,由于火车北站大承台节点施工,从8月12日起,这个路段开始打围施工。“全线共有15个这样的大承台,在第一批实施的14个承台中最大的宽21米,最小的也有15.5米宽。”他表示,正因为这样二环路外侧道路上的围板必须紧挨着人行道的路沿石,只留出了人行道供过往行人通过。
由于施工打围,从二环路北站西一路路口至北府河大桥只保留了内侧的两条车道。内侧车道每日7∶00—24∶00禁止社会车辆通行。期间允许公共汽车、出租车、经备案的交通车和制式校车、旅游客车、长途客车通行;允许军车、警车、消防车、救护车和工程救险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向限制的车辆通行。记者在现场看到,虽然社会车辆不能驶入该路段,但是由于车流量过大,公交车、出租车还是只能缓慢地经过这段临时双向两车道。“明天零时这条路就可以恢复通车了。”熊坚告诉记者,从昨天下午5点开始,3台洒水车来回冲洗路面,“肯定要把路上的泥土全部冲掉,还给市民一个干净的路面。”
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