成绵乐客运专线具备公交化条件高峰期可10分钟一趟

作为西南地区第一条城际客运专线，设计时速高达250公里的成绵乐客运专线将于年底前正式开通运营。这条纵贯川西平原、串联起成都等10个城市的高速铁路将带给人们什么样的便利和舒适？昨日，成都铁路局邀请网友和媒体记者登乘成绵乐客专CRH2A型测试动车组，率先体验追风逐电的高铁速度和山明水秀的平原风光。

据成都铁路局副总工程师张伟民介绍，从今年9月10日起，成绵乐客运专线便开始进入联调联试阶段，对线路轨道、供电接触网、通信信号、客服等系统的功能、状态进行综合检测、验证、调整和优化，使整体系统达到设计要求。“11月，联调联试将会进入全线拉通的空载试运行阶段，为年底前正式开通做最后的冲刺准备。”张伟民说。

记者还了解到，成绵乐客专将“公交化”，高峰时期发车间隔可缩短为10分钟。

全程高速运行

56分钟飙到峨眉山

昨日上午7点50分，记者便在成都火车南站登上了外观酷似“子弹头”的CRH2A型“和谐号”动车组。全新的车厢敞亮整洁，座椅柔软舒适，厢体空间充足，通道可供两个乘客并排通过。两名年轻靓丽的“动妹”正忙碌地穿行在车厢之中，为大家服务。