遂宁着力打造次级交通枢纽 公铁联运六路并进融入成都

据悉，除目前已有的达成铁路和成南高速公路外，遂宁还将积极争取达成铁路客运专线建设；通过遂资高速公路和成安渝高速公路转换，形成遂宁—乐至—成都的遂乐成高速公路大通道；并在现有遂资高速公路基础上，做好与成都新机场高速公路衔接，形成遂宁—简阳—成都的高速公路大通道；通过延伸遂回高速公路，形成遂宁—中江—德阳—成都的高速公路。

“目前遂宁与周边的城市几乎都有直通的高速公路，但与德阳还没有实现高速直通。”该负责人介绍，由于德阳与成都交通路网联系密切，且融入了成（都）德（阳）组合型交通主枢纽，因此从遂宁出发经中江到德阳高速将使遂宁与成都的联系更加紧密。

水港+空港 立体交通逐步完善

“遂宁是整个成都平原经济区的‘东大门’，建设遂宁港打通水道，将对成都平原经济区向东运输转到重庆提供便利。”遂宁市交通局相关负责人表示。据了解，5月6日，《遂宁港总体规划》专家评审会举行并通过评审，目前已报送省交通厅。按照规划，遂宁港将形成“一港五区”总体布局，划分为船山港区、射洪港区、大英港区、蓬溪港区、安居港区五大港区。重点规划6个货运作业区和一个旅游客运作业区。