天府之国西南黄金水道沱江分段复航进程加快

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沱江是长江上游的一级支流，发源于成都平原西北边缘的九顶山南麓，由绵远河、石亭江、湔江三支流与岷江分流的蒲阳河、毗河二支流在金堂赵镇汇合后始称沱江。干流穿金堂峡进入丘陵地区蜿蜒南行，流经简阳、资阳、资中、内江、富顺，于泸州市汇入长江。金堂至泸州段干流全场496千米，总落差214.1米。在金堂赵镇以上为上游，赵镇至内江为中游，内江至泸州市河口为下游。

历史上沱江水运支撑起两岸经济，码头拉动了城市的繁荣。翻开沱江历史，围绕水运，有了码头、集市、贩运、街道、作坊，有了酒肆、茶楼、马店、客栈，沱江使一方经济繁荣起来，一条河养育两岸的老百姓。沱江，是沟通天府之国西南的一条黄金水道。据《水经注》载，沱江称资江，古号中水，后又称湔江，名雒水、绵水，布榴江、永平江、中江、内江。因“岷山导江，东别为沱”而得名，也说因水深之意而故名。

沱江从金堂（赵镇）至泸州水运河道两岸，物产丰饶，金堂的烟叶，资中、内江的糖，自流井、邓关的盐，沿河两岸千乡万村的粮油、米酒、山货，运至泸州中转集散，“蜀麻吴盐自古通”的重要水道。特别是清光绪四年六月总办滇黔盐务局唐炯来，为办“川盐济楚”，采取设堰蓄水，以利航运，进行航道整治，金堂船帮、内江糖帮、自流井盐帮、泸州码头帮参与对沱江浅水、险滩的疏治之后，沱江洪水可行20—50吨木船，枯水可行15—25吨木船。在1936年7月民生公司的民宁号轮船首航邓关至泸州110公里航道，从此，掀开了沱江流域水运的新篇章。每天从金堂、资中、内江、富顺下来的大小船上千艘，年运力达100—150万斤，仅过关盐税就达10万两白银。沱江从长滩入海潮，经通滩、胡市、和丰、齐家后在小市与长江汇合。千百年来，围绕水运，岸边码头、渡口、场镇一个又一个应运而生。