成都公交增加公益性 二圈层对接中心城区公交线路刷卡优惠

换乘更方便 地铁首末站“标配”3条公交接驳线

随着地铁线网不断加密，成都市民出行尤其是对地铁首末站、地铁换乘站等点位的换乘需求进一步增加。

“目前地铁1号线升仙湖站、3号线军区总医院站和4号线非遗博览园站的状况最为突出。”成都市交委公交处负责人说，由于这些站点大多接驳的是途经地铁站的公交线路，既不能及时满足大批量地铁乘客的换乘需求，公交车也常常不能准时到达，因此这些区域交通状况较乱。

为解决以上问题，根据实施意见，地铁首末站需就近配套设置不少于10个公交发车泊位(场或站)，与地铁同步规划建设并同期投入使用。在今年内，中心城区各地铁站点及区(市)县地铁首末站，原则上均应有3条以上公交线路就近接驳，对末班地铁换乘客流超过20人的接驳公交线路实施按需延时。至2017年地铁七号线投运后，中心城区建成区将基本实现乘坐一次公交到达地铁站。

另据了解，为缩短乘客候车时间、提高公交车辆运营效率，今年内成都还将在二三圈层区(市)县及具备条件的中心城区，试点公交线路时刻表化运行工作，即在试点线路的各站点上公布固定的车辆到达时间，以便于乘客按时乘车。