成都地铁5号线一二期盾构机下井 2018年实现全线洞通
11月3日,随着盾构机在杜家碾站的破壁而出,5号线一、二期工程首段盾构区间实现贯通。
首段盾构区间为九杜明挖区间——杜家碾站盾构区间,起于天龙大道,由盾构井始发后,沿天龙大道南行、穿过北三环输变电工程电力隧道、北星大道后,到达杜家碾站。自盾构始发以来,地铁公司通过科学设定砂卵石地层盾构掘进参数,加强渣土改良、盾构掘进、同步注浆、管片拼装等各工序管理,运用盾构远程监控系统实现信息化施工,以高标准、严要求确保了现场安全施工,攻克了砂卵石地层掘进难题,安全实现该盾构区间贯通。
首段盾构区间的贯通不仅标志着5号线一、二期工程建设进入了区间盾构施工快速推进的全新阶段,更为2018年6月底实现全线“洞通”奠定坚实基础。
明年预计
有3条线路通车
据介绍,目前成都地铁在建11个项目分属8条线路,分别是1号线三期、3号线二三期、4号线二期、5号线一二期、6号线一二期、7号线、10号线一期、18号线一期,在建里程278公里。
华西都市报记者了解到,目前,成都地铁首条环线7号线全线31个车站已实现封顶。9月,随着成都地铁10号线一期工程太平园站至簇锦站区间右线盾构机破壁而出,标志着成都地铁10号线一期工程全线洞通,为实现成都地铁加速成网目标又迈出了重要的一步。
[相关:成都地铁5号线] [来源:封面新闻] [作者:张想玲] [编辑:成都热线 ]
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