新津现代有轨电车示范线R1线车辆调试预计6月完成 延伸线将对接天府新区
R1线采用超级电容等新技术
一次充满电最远可行驶13公里
在许多人印象中,有轨电车沿着固定线路,车顶总是拖着电线运行。而在新津现代有轨电车示范线R1线,记者看到,新式的有轨电车并没有接触网,而是采用了超级电容。“通过试验,一次充满电,仅需要五分钟,正常行驶的话,可以达到13公里。”胡基士表示,一般而言,新型有轨电车每个站点相隔500—700米,车辆进站时,就会根据车辆自身电量需求,进行充电。
“除了在终点站进行充电外,每个站点最多停靠不到半分钟,也可以充电。”胡基士表示,由于该条线路采用了嵌入式连续支撑无扣件轨道系统,能够有效防止波纹磨耗,钢轨使用寿命可以达30年。“和传统的枕木轨道相比,新型轨道技术不仅震动非常小,而且维护成本非常低。在铺设过程中,又采用了工厂化作业模式,就像搭积木一样,大大缩短了施工周期。”
他介绍说,这些最新的技术有望用于IT大道有轨电车项目,包括最新的超级电容、系统集成、轨道技术等。“未来,公司最新产品都有望运用到益州大道有轨电车项目、都江堰有轨电车项目等。”
[相关:有轨电车] [来源:成都日报] [作者:杨彩华] [编辑:成都热线 ]
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