成都市社科院：深入实施北改优城战略 建设现代城东宜人成华

城市交通知名专家、成都市市政工程设计研究院院长钟强文：在推进“北改”工程中，成华区系统化疏通城市经络，破解作为成都老工业基地遗留下来的交通障碍和评价，放眼现代化城市的未来交通需求，坚持规划先行，将道路建设与产业升级、城市转型有机结合，开展路网体系“顶层设计”、实施“交通兴城大会战”，构筑“内循环、外辐射”的城市骨架路网和产业通道，短短几年时间，全区路网密度迅速提升了47%，使东北部城区更紧密地融入全市、全省、全国交通大循环。

西南财经大学博士生导师、四川省创新社会发展管理研究院院长辜堪生：城市有机更新是城市化进程中的必经阶段，是涉及“五个转型升级”的系统工程，也涉及多元主体的不同利益诉求，面临诸多矛盾和挑战，考量着各级执政者的智慧。成华区立足自身实际，综合利用政策优势，创新群众“一线网格工作法”，采取“政府主导+市场主体+社团参与+商家协作”多元参与、协商共治的调迁模式，经过两年多的实践，取得较好效果，探索了一条专业市场“大调迁、大搬迁、大转型”的成功经验，将为全国类似区域旧城改造、产业转型升级及促进社会治理和服务现代化提供宝贵经验，也将成华区建设“全国社区治理和服务创新实验区”提供鲜活案例。北改三年，改变了北城城市风貌，同时也改变了北城的城市气质、人文精神面貌。

成都理工大学商学院副院长、区域经济学专家、成华区决策咨询委员会成员黄寰：城市更新改造是一项复杂的系统工程，仅靠政府单一推进，难度大，因此必须创新体制机制，必须发挥经济杠杆、市场配置作用，才能确保“北改”这项民生工程有序推进。成华区通过坚持“政府统筹，成都市场运作，连片开发”，使土地按规划实现最有效配置、最优化使用，提升“北改”区域项目承载能力。同时，将“北改”政策、片区规划、基础设施建设等资源优势，构建起“红利网络体系”，形成多元参与良性互动格局，推进公建配套建设、企业项目提升改造和招大引强工作，具有积极的参考和借鉴意义。

“数说”北改>>>

成华区“北改”

三年完成投资802.6亿

“北改”以来，成华区计划实施项目628个，总投资1892.3亿元。截止目前已启动实施493个，完成总投资802.6亿元，主要呈现出“两快、两大、两多、一稳”四大特点：“两快”，即启动快、推进快；“两大”，即拆迁规模大、实物量大；“两多”，即重大产业化项目多、民间投资多；“一稳”，即社会和谐平稳。