成都交通先行从“以中心城区为重点”到“全域互联互通”

“交通先行”战略位居我市“五大兴市战略”之首。积极抢抓国家支持建设中西部地区综合交通体系的重大历史机遇，我市各区（市）县在省、市重大交通项目建设之外，拿出更大气魄，深入实施“交通先行”战略，首攻交通、大兴交通，打了一场又一场交通设施建设的硬仗。

当前，成都正在深入实施“改革创新、转型升级”总体战略。站上新的历史起点，我市各区（市）县掀起了新一轮交通建设的热潮：新都客运枢纽站项目工程已经初具雏形，投资9亿元的成青金快速通道新都段改扩建也即将进入实质性施工阶段；郫县将老成灌路郫县段打造为城市中轴——红光大道，为建设西门口卫星城提供坚强的交通支撑；邛崃市“交通先行”战略重大项目之一的邛州大道全面进入路面施工阶段，“成蒲铁路”和成新邛快速路也正加紧建设；青白江区将加快构筑辐射整个成德绵的区域物流体系，共同建设内陆开放先行区；在金堂县，被纳入省级重点工程的金堂大道正在加快实施，预计2015年将正式竣工，形成通车能力……

随着一个个“自选动作”的纷纷推出，我市各区（市）县大力提升基础设施水平，推动交通建设从“以中心城区为重点”向“全域互联互通”转变，畅通支撑县域经济发展的交通体系，为打造西部经济核心增长极、建设现代化国际化大都市提供有力支撑。