双黄金国际通道升级“蓉欧+”战略 成都三年内建成国内最大国际铁路港

同时，成都至深圳、昆明、宁波、凭祥(广西)、武汉等地互联互通的铁路货运班列也陆续开行，并与蓉欧快铁有效对接，实现蓉欧快铁对我国台湾、港澳地区以及日韩、东盟、南亚等地的有效覆盖。

除在国内延伸拓展辐射范围外，蓉欧快铁抵达波兰罗兹后也将参照国内互联互通模式，将欧洲终点站通过多种运输方式延伸到德国杜伊斯堡、荷兰阿姆斯特丹等欧洲枢纽城市，从而实现“蓉欧+”在欧洲的战略延伸。

对于今后一段时期成都国际铁路港规划建设，成都市物流办相关负责人昨日如此说：按照“一心三向多通道”的战略格局，坚持“战略制胜”发展取向，重点依托蓉欧快铁，实施“蓉欧+”战略，打造国际化通道，建设国际化码头，发展国际化产业。这意味着“蓉欧+”战略将不再仅仅停留在对蓉欧快铁延伸覆盖的层面上，而是将迎来一个全新的升级版“蓉欧+”战略。

该负责人进一步解释称，升级版的“蓉欧+”战略主要包含了四大方面，即：蓉欧+节点战略、蓉欧+腹地战略、蓉欧+枢纽战略、蓉欧+产业战略，这也是成都国际铁路港规划建设中的一大战略举措。