双黄金国际通道升级“蓉欧+”战略 成都三年内建成国内最大国际铁路港

博川物流是福建华亚公司投资的全资子公司，据华亚集团营销总监刘毅介绍，以前我国从欧洲进口汽车几乎都靠海运，而随着成都铁路口岸获批为汽车整车进口口岸后，欧洲生产的汽车可以通过蓉欧快铁直接进入四川并辐射整个西南地区，其时间更快，成本更低。抓住这一契机，宝马总部前期已与博川物流进行了数度沟通，本次为双方最后一轮谈判，通过细致的交流，双方就相关问题达成一致，预计宝马整车集运(西南)中心将于2016年1月落户青白江博川物流基地。

据介绍，以前宝马汽车整车进口仅有天津、深圳两个海运通道，此次在青白江建设的是西部第一个整车集运中心，也是全国唯一一个依靠陆路进口的集运中心。今后整个宝马集团向中国内地出口的车辆都将首选蓉欧快铁，预计从欧洲到成都铁路港口的时间将比原来节省1—2个月。此外，作为西南地区的集散地，进口宝马与国产宝马将共用这个集运中心，预计整车年吞吐量将达到6万辆。