记者从多个角度梳理出成都新机场规划关键词

关键词·规模

建设规模仅次于北京新机场

远期可满足9000万人次年旅客吞吐量

在建设规模上，天府国际机场规模仅次于北京新机场。天府国际机场总体规划远期设计目标年为2045年，满足年旅客吞吐量9000万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降75万架次需求。同时，天府国际机场还将规划建设“四纵两横”共6条跑道，在其中两条跑道之间还将建设一条货运大通道，分别通往成都方向和资阳、乐山方向。一期、二期航站楼总面积约为126万平方米，规划总用地面积约为52平方公里，总共建设两排共计4个航站楼，在两排航站楼之间建一条机场高速路横穿，与机场航站楼无缝连接，并与货运大通道平行。

那么一期工程的建设规模如何呢？据了解，从建设投资来看，一期工程项目总投资718.6亿元，作为国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，可带动相关工程投资逾3000亿元。同时，本期工程将建设3条跑道、60万平方米的航站楼以及相应的配套设施，规划总机位资源为202个，规划用地面积为20.88平方公里，飞行区等级为4F。预计2019年基本建成，2020年正式投入使用，可满足目标年2025年4000万人次旅客吞吐量、70万吨货邮吞吐量和32万架次飞机起降量的需求。