走进成都轨道交通“一校一总部两基地”

新都基地

一个成车要经十几道工序

在工作人员的帮助下，记者走进了中车成都机车车辆有限公司新都厂区城轨分厂的制造车间。

车间里陈列着清一色的金属制品，轰鸣的机器伴随着金属碰撞的声音此起彼伏，却丝毫没影响员工们专心致志地做事。城轨分厂是中车成都机车有限公司城市轨道交通的制造车间。目前，车间主要负责整车的组装。据了解，一个成车的组装要经过底架、顶棚、侧墙、整装、零件等十几道工序。其中第一道工序是机车底架的拼接，工人们把一块块各自独立的铝合金材料焊接成整块的车底，这里的焊接技术人员每一位都是经过专业培训，有着丰富经验的焊工。

一道道刺眼的光芒晃得人睁不开眼睛，焊接的温度高达几千摄氏度，即使在炎热的夏天，工人们也要全副武装才能投入工作，汗流浃背是常态。“探伤很重要，要用风嘴把车体彻底吹干净，再仔细地探伤，防止因焊接失误导致车体出现问题。”工作人员介绍说。沿着车间向前走去，车体上，车身下，工人们专心致志地忙碌着，他们熟练细致地操作着自己负责的工序。经过底架、顶棚、侧墙、整装……一个粗具雏形的整车呈现在面前，工人们还在做着各种零件的安装和组装调试。