由此，成都已经打通了新丝绸之路经济带与长江经济带的铁水、海铁、公铁多式联运通道，构建了成绵乐经济带城市、城际物流配送体系。

物流

又一“口岸+中心”将获批

成都将成全国第四区域物流中心

与此同时，记者还了解到，除了已经获批的国家临时对外开放口岸、肉类进口口岸和汽车整车进口口岸，成都此前还启动了成都铁路口岸水果进口口岸申报工作，并积极推进保税物流中心（B型）建设及申报工作。目前，水果进口口岸即将获批；保税物流中心（B型）也即将获批，其6.5万平方米的仓库主体工程已完工，正在加快推进保税卡口、海关现场办公场所、查验场地等设施的施工。

据了解，成都铁路口岸拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站，成都国际集装箱物流园区还被列入国家级服务业标准化试点，承担着准口岸物流服务链协同标准、内陆港准口岸国际货代服务标准等80项标准的起草工作。该标准体系在全国具有首创性和示范性。

另外，依靠这些口岸优势和蓉欧快铁与中亚列车“双黄金国际通道”，成都正在启动成都（青白江）和波兰罗兹两端转运中心建设，将成都（青白江）亚欧国际物流贸易中心建设成为继京津冀、长三角、珠三角之后，全国第四个区域物流中心以及面向欧洲、中亚的货物转运中心。