成都大运汽车新基地升格总部 面向全国辐射全球
走进位于经开区的成都大运汽车新基地,紧邻大门的4S店正在加紧装修,这里将承担大运汽车全系列产品的展示和销售重任。“将4S店建在工厂里面,在全国也不多见。”提及这样超前的理念,副总经理谢平言语中充满自豪感。他告诉记者,成都大运汽车已经完成一次蜕变,从西河老工厂扩迁到经开区的现代化新基地,产能增长了6倍,生产工艺全面提升。不仅如此,现在的成都大运正在转变“身份”,由生产基地升格为大运汽车总部。“虽然还处于试产阶段,但来自海内外的订单已经在新基地排起了长队。”
一次蜕变
从老工厂到新基地
从2009年收购四川银河汽车后,成都大运在龙泉驿区西河镇的老工厂完成一个个订单,但其产能远远不能满足当前发展需要。
2011年5月,大运汽车经开区基地开工,在龙华路北侧投资超过10亿元,建设四大工艺齐全的生产基地,同时包括研发、测试、展销、车身部件等商用车工业园。“从规模上比较,这里是老厂区的8倍。”综合管理部主任徐辉带领记者参观园区,足足走了半个多小时,“这还只是走马观花,要看完几大车间就更花时间了!”
在总装生产车间,车架和车头分别从两条生产线向终端合拢,自动化的对接系统很快将它们合二为一,一辆奥普力轻卡由此现出轮廓,自动化程度远远超过西河老工厂。目前,这里还处于试产阶段,但来自全国各地甚至非洲、印尼、菲律宾等多个海外市场的订单,已经提前在新基地排成了长队。
从西河到经开区是一场从“北”到“南”的搬迁,成都大运完成了一次蜕变,在谢平心里,“展弄拳脚”的机会来了。
[相关:成都汽车] [来源:成都日报] [作者:徐伟 赵一] [编辑:成都热线 ]
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