成都首个国家级服务标准化物流园区2016在青白江有望诞生

在中铁八局物流中心，记者看到，宽阔的场站内，集装箱整齐堆放，叉车载着货物频繁地穿梭于仓库与集装箱之间。“叉车作业掏箱过程中，要求叉车和人力配合，叉车速度不能超过5千米/小时，叉车行驶过程中必须保证叉车平稳，这些都是标准化当中的要求，我们在操作中都要按这个标准执行，保证工作人员与货物安全。”中铁八局现代物流公司场站部部长祝炜向记者介绍。他表示，物流服务标准化涉及到物流行业的方方面面，其中包括仓库环境卫生管理制度、食品冷链物流工作流程、多次联运代理服务规范等近百条标准。

预计今年10月底，成都国际集装箱物流园区将向国家标准委提出验收申请，12月国家标准委将到物流园区进行国家级物流服务标准化试点工作评审，明年6月，将对国际集装箱物流园区的国家级服务标准化试点项目进行验收，成为我市首个国家级服务标准化物流园区。昨日，记者走进成都国际集装箱物流园区，对标准化试点工作进行了探访。

企业：流程更规范 成本更节约

“开展服务标准化工作对我们公司来说，规范了操作流程、操作要求以及一些相关制度，有利于节约公司成本，提升相关服务水平，对整个物流行业来说也是一个有力的促进。”祝炜表示。

园区：优化标准 提高服务质量

据青白江区市场监管局质量科负责人介绍，成都国际集装箱物流园区自建成以来，已形成西部最重要的铁路集装箱物流基地，现代物流业步入了快速发展通道。2013年12月，国家标准委批准成都国际集装箱物流园区为国家级服务标准化试点单位，正是要通过制定公共服务标准、创建公共服务品牌，建立健全试点单位服务标准体系，对提高物流园区服务质量和经济效益都具有重要意义。目前，园区正在做标准的转化工作，将现有企业的一些基础管理工作和数据转化为标准，并在这些数据的基础上加以提升，不断优化标准并督促企业贯彻与实施。

据了解，园区还将努力把唯一使用EDI过境申报系统、唯一采用开放式运营模式、唯一实现深度信息化、唯一使用保温集装箱、唯一实现“区港联动”、唯一采取“掏拼箱”作业的六个“全国唯一”优势转化为标准，将园区特色亮点工作融入试点工作中，确保试点工作通过国家标准委验收，助推成都市“中国物流中心城市”“中西部物流枢纽”和青白江区“物流商贸核心区”建设。