有轨电车蓉2号线全线施工全面铺开预计2018年建成通车

大路口拿掉接触网

采用“超级电容”供电

记者昨天从现场了解到，传统接触网拉线复杂，对景观有一定影响，蓉2号线工程通过对传统接触网进行优化设计，使其结构更简单，造型更美观，能够更好地与城市景观相融合。

 车站效果图  

“在交通繁忙大路口设接触网会对路口的交通产生影响，为此，蓉2号线在交通繁忙大路口采用超级电容供电代替接触网供电，不仅能使城市道路保持简洁美观，也可以降低对市政交通和行人通行的影响。” 成都有轨电车公司相关负责人表示。据介绍，有轨电车信号与道路交通信号系统联动，通过智能化的控制方式，在保证社会车辆正常通行的前提下，有效提高电车的运行效率。

此外，蓉2号线还将采用安全等级较高的自动化制动系统。该系统具备常规制动、紧急制动等多种制动模式，能够根据电车运行情况，自动做出相应的安全反应，大大提高了列车运行的安全性。