成都地铁1号线三期13个车站主体结构全部封顶2018年1月开通试运营

1号线三期是1号线一、二期工程在城市发展南北走向主轴上的延伸，是连接天府新区和中心城区的重要线路。记者昨天从成都轨道交通集团建设分公司获悉，该线路13个车站主体结构全部封顶，将于明年1月开通试运营。

1号线三期由北段、支线段和南段三部分组成，线路沿天府大道敷设，将与1号线一期、南延线工程共同串联起天府新区与中心城区。线路全长约18.7公里，均为地下线，设车站14座。北段从升仙湖站向北延伸，设赖家店站、韦家碾站;支线段从广都站外延至五根松站，南段从四河站向南，设华阳站、牧华路站、广福站、香山站、段家山站、武汉路站、宁波路站、福州路站、广州路站、兴隆湖站、天府新站。

1号线三期北段韦家碾站主体结构封顶

科学城站公共区装修样板  

截至目前，1号线三期南段、支线和北段13个车站主体结构全部封顶，南段及支线12个车站主体已全部移交后续专业施工。“待2018年1号线三期工程开通试运营后，地铁1号线一、二、三期工程共同组成40余公里的成都市地下公共交通的南北走廊，北至北三环片区，南到天府新区腹地科学城，以最快的速度用地下有轨交通串联起天府新区与中心城区。”该公司有关负责人表示。

本报记者 袁弘 成都轨道交通集团供图